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Rti 中央廣播電臺 中國交通運輸部:網約車平台抽成比例將設上限

  • 時間:2021-08-19 07:26
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:新聞編輯
中國交通運輸部:網約車平台抽成比例將設上限
滴滴出行 (網路圖片/[email protected])

中國交通運輸部官員18日表示,將要求網約車平台企業規範自主定價行為、降低過高的抽成比例,「設定抽成比例上限」。消息一出,中國網約車巨頭滴滴出行的股價,在美股盤前交易應聲下跌。

中國國務院新聞辦公室18日下午針對「維護新就業形態勞動者勞動保障權益指導意見」舉行政策例行吹風會。

據國新辦官網發布,交通運輸部運輸服務司負責人李華強在會中答覆媒體提問時表示,目前中國共有236家網約車平台企業,取得許可的網約車駕駛超過351萬人。個別網約車平台在獲得市場優勢地位後,隨意調整計價規則等經營策略,設置過高抽成比例,誘使駕駛超時勞動、疲勞駕駛,侵害了駕駛的勞動報酬、休息等勞動權益。

他說,交通運輸部將結合網約車行業改革發展的實際情況,會同相關部門加快推動「指導意見」各項舉措落地實施,主動關心關愛駕駛,努力改善勞動條件,切實保障網約車駕駛等群體的勞動權益。重點包括4個方面:   

一是壓實平台企業主體責任,指導和督促網約車平台企業依法合規用工,更多採取勞動合約制用工方式,落實駕駛權益保障責任,合理確定平台和駕駛之間的權利和義務。

二是規範平台企業的經營行為,要求網約車平台企業規範自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛之間的溝通協商,設定抽成比例上限,並向社會公布。

三是保障駕駛的合理勞動報酬,督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務以及當地的平均工資、市場經營狀況等因素,合理地確定駕駛員的勞動報酬標準,並向社會公布。

四是保障駕駛的合理休息權益,要求網約車平台企業持續優化派單機制,盡可能提高車輛線上期間的運營效率,科學確定駕駛的工作時長和勞動強度,避免其超時勞動和疲勞駕駛,切實維護好廣大網約車司機的休息權益。

消息一出,滴滴出行的股價,傍晚在美股盤前一度下跌逾4%。

滴滴此前占據中國網約車9成的市場,但7月16日遭當局進行網路安全審查,平台也被下架迄今,股價已告腰斬。

綜合陸媒報導,滴滴此前被控抽成過高,動輒抽走超過30%。

對此,滴滴表示,2020年,網約車司機收入占乘客應付總額的79.1%。剩下的20.9%當中,10.9%為乘客補貼優惠,6.9%為企業經營成本及納稅和支付手續費等,只有3.1%為網約車業務淨利潤。

滴滴網約車CEO孫樞5月26日表示,2020年30%以上抽成訂單占全年總訂單的2.7%,但給司機師傅們造成了很大的困擾。所以從5月7日開始排查至今,這個數字已經從2.7%下降到了0.03%,滴滴還會全力讓這個數字繼續下降直至「完全杜絕」。

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