撤換CEO危機未解 波音新文件恐見更多缺失

  • 時間:2019-12-25 16:20
  • 新聞引據:採訪、法新社
  • 撰稿編輯:海青青
波音737 MAX 8 (圖:波音公司)

在波音公司(Boeing)宣佈撤換執行長幾個小時後,官員24日證實,波音已向監管單位和國會調查人員提交一批與波音737 MAX飛機有關的新文件,而這些文件可能顯示該公司的更多缺失。

一名國會助理24日在電子郵件中告訴法新社,這一大批新文件是在聖誕節前,在許多官員正在過節時提交,而它們對波音因應737 MAX的安全議題上,「顯示出讓人非常不安的景象。」

這名助理說,波音是在23日「很晚的時候」才將這批文件送交給國會調查人員。波音737 MAX機型的飛機在發生兩起空難、造成346人喪生後,自3月以來被停飛至今。

波音在第一起空難發生後仍決定續飛這個機型的飛機,並且未重視部份員工對其安全的關切,而面臨詳細檢視。同時,調查人員也將瞭解該公司是否在競爭中,犧牲了安全,以開發新飛機與空中巴士(Air Bus)競爭。

美國監管單位也因與波音公司的關係過於輕鬆而遭到批評,他們負有監督責任。

美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)證實,在23日下午收到相同的文件。在這之前幾小時,波音才剛撤換執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg),為備受批評的MAX危機處理負責。

根據波音先前提交的文件內容,一名駕駛員曾經在模擬試飛時,感到飛行操縱系統有問題,這個問題與去年印尼獅航(Lion Air)以及今年伊索比亞航空的同型飛機發生空難有關。

眾議院交通委員會的這名助理24日拒絕公開波音提交的最新文件資料,只表示,委員會人員仍在審視相關文件。

這名助理在電子郵件中說,「記錄顯示了讓人非常不安的景象,即波音員工曾經關切公司的安全承諾,以及部份員工努力的要確保波音的生產計劃,不會被監管單位或其他人所改變。」

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